解析五菱NanoEV，续航305km，5.68万元起售买它值吗？
2023-02-07 12:52:15 来源：键盘侠聊车
作为微面起家的五菱汽车，凭着借宏光MINI EV网红车的爆火，让自己的事业焕发第二春。五菱宏光MINI EV也从单一的一款车型开始家族式的多元化发展，续航里程涵盖120km-300km，甚至还推出敞篷系列车型，满足不同消费者的需求。
不过很多人只知道宏光MINI EV，却不知道它还有一款个头更小的代步车-Nano EV，很多小伙伴第一眼会非常熟悉，其实它就是曾经宝骏E200的换壳车型。自从宝骏没落之后，五菱汽车就接手了它的车型，并稍加改造重新上市。目前它的指导价5.68-6.68万元，本期展示车型2021款 玩乐款-高功率版（以下简称五菱Nano EV），指导价5.88万元，本期内容我们就来看一下它值不值得消费者选购。
(相关资料图)
和宏光MINI EV那种方正呆萌的形象略有不同，五菱Nano EV显然要更“凶”一些，无论是多边形的大灯组， 还是下包围獠牙状的C字形装饰条，都让整个前脸变得十分的犀利。
五菱Nano EV的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，较小的尺寸让它比宏光MINI EV还要短近半米，很多车友调侃它没电可以扛回家。侧面的细节方面，它的A柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，同时车门下方还有个类似“充电口”装饰，搭配双色的后视镜，整体的看起来还比较时尚。
轮毂材质为钢，采用塑料轮毂罩进行装饰，轮胎规格为145/70 R12英寸，供应商来自玲珑轮胎，在电商平台的价格甚至不足百元，经济性良好。
后车窗的红色装饰并不是尾灯，如果可以把示廓灯设计在内部相信有着更好的效果，真正的尾灯则被安全在后包围蓝色的C字形饰条中，与前包围遥相呼应。
五菱Nano EV的内饰非常的简洁，没有配备中控屏，所有的功能以及操作都被集中全液晶仪表中。它的方向盘全系只有塑料材质，并且中间的logo也没有使用镀铬材质，观感上非常的简陋，仅支持上下两向可调，两侧配有多功能按键，可以实现切换接打电话以及切换驾驶模式等功能。
全液晶仪表
座椅采用了一体式的设计，当然这并不是为了运动，而是为了更大限度的节省成本。同样如你所看，它的座椅仅支持四向可调，不支持上下调节对于一些女士而言并不友好。
尾箱采用向下开盖的方式，内部空间非常的狭小，可以放得下两个双肩包。